La actualidad económica......Recopilada por Manuel Hernandez Villeta
Alzas de precios
El secretario de Industria y Comercio, Melanio Paredes, advirtió ayer a sectores empresariales, industriales y del comercio que no pretendan “pasarse de listos” creyendo que porque ya pasaron las elecciones pueden aplicar alzas desmesuradas en los precios y que para ello tienen al Gobierno como cómplice.
El funcionario dijo que Industria y Comercio estará de frente ante posibles olas especulativas que en materia de precios de bienes industriales y agroalimentarios, que graviten sobre la economía popular.
Dijo disponer de informaciones de que diferentes sectores industriales se aprestan a subir de precios artículos muy sensibles a la economía como los materiales de construcción, varilla, cemento y otros, lo que consideró como inoportuno e injustificable.
“Estamos apelando a la sensatez de esos sectores para que pospongan cualquier intención en esa dirección hasta tanto el Presidente de la Republica reciba las respuestas a la propuesta hecha para un acuerdo nacional que plantee soluciones a los diferentes desafíos que tiene el país por delante en los actuales momentos”, sostuvo el titular de Industria y Comercio, a través de un comunicado oficial. Agregó que las autoridades “sólo estarán disposición de aceptar aquellos incrementos que sean debidamente sustentados bajo un análisis transparente de sus estructuras de costos”.
Explicó que esa cartera ha congelado en las últimas dos semanas los precios de los combustibles y recordó que muchas de las empresas que se aprestan a realizar aumentos de precios son beneficiadas con combustibles bajo el esquema de exención del pago de impuestos, “por lo que deben corresponder con la actitud consecuente del Estado”.
“En los próximos días iniciaremos rondas de discusiones con los diferentes sectores empresariales, industriales y del comercio, a los fines de diseñar y asumir una política que nos conduzca a atenuar en términos locales el impacto de los incrementos de precios de los diferentes componentes, incluyendo el petróleo y sus derivados a nivel internacional”, indicó Paredes.
“Que nadie pretenda pasarse de listo creyendo que, porque ya pasaron las elecciones, tendrán al gobierno como cómplice en alzas desmesuradas en los precios de artículos que gravitan en el comportamiento de la economía del país y, particularmente, de la familia dominicana”, dijo según la nota informativa.
Los Comerciantes
SANTO DOMINGO.- El presidente de la Federación de Asociaciones de Industrias (FAI), Ignacio Méndez, rechazó en una carta pública los pronunciamientos que en contra de ese sector hizo el secretario Administrativo de la Presidencia, Luis Manuel Bonetti.
“No quisiéramos creer, señor secretario, que sus pronunciamientos, derivados hacia los denuestos personales, sean producto de un brote tempranero de intolerancia, sino residuos de una cultura felizmente superada a través de la cual la cúpula de las grandes empresas del pasado, que fue su escuela, ignoraba a las empresas pequeñas, pese a su notable contribución a la generación de empleos productivos”, expresa un párrafo de la carta.
Agrega que los industriales sólo se limitaron a pedir la adopción de medidas que ayuden a gobernar y mantener la paz social, el equilibrio y la confianza.
Agrega que su declaración está basada en una propuesta del economista Pavel Isa Contreras, del Programa Mundial de Alimentos (PMA), que plantea soluciones puntuales al problema del hambre y la desnutrición, los cuales podrían agravarse en el país frente a las citadas amenazas. “Y es obvio, señor secretario, que cualquier decisión oficial frente a esas asechanzas no debe postergarse, ni manejarse en el campo de las buenas intenciones sin hacer nada concreto”.
Bonetti criticó a la FAI por la información publicada el pasado lunes.
L
Negociación refinería
a comisión del Gobierno que negocia la compra de las acciones de la Shell Company en la Refinería Dominicana de Petróleo (Refidomsa) se reunirá la semana próxima para presentar una propuesta concreta, por lo que entre final de mes y la primera semana de junio esa transacción quedará resuelta, reveló ayer el secretario de Hacienda, Vicente Bengoa.
El funcionario dijo a LISTÍN DIARIO que esta semana la comisión estará “afinando” los números y que antes del viernes informará al presidente Leonel Fernández sobre la conclusión a que llegó. Sin embargo, se supo que la comisión encargada para negociar la compra de las acciones de la Shell en Refidomsa se reunirá hoy con el presidente Fernández, de acuerdo con una fuente del sector privado.
La comisión negociadora oficial la preside Vicente Bengoa, secretario de Hacienda; los abogados Marino Vinicio Castillo, Abel Rodríguez del Orbe y Mariano Germán; Viriato Sánchez, miembro del Consejo Directivo de la Refinería y César Pina Toribio, consultor Jurídico del Poder Ejecutivo.
“Ya vamos a tener para esa fecha la propuesta de lo que nosotros le podemos ofrecer por el valor de las acciones”, reveló el secretario de Hacienda. El Estado dominicano y Shell poseen cada una el 50% de las acciones de la Refinería, lo que obliga al interesado en vender su parte hacerle la oferta primero al socio principal.
Bengoa indicó que el trabajo de la compañía Vetra, que fue escogida para avalar el precio de esas acciones está “sumamente avanzado”, por lo que se están dando los toques finales a la propuesta y al contrato que firmará el Estado con los representantes de la multinacional que vendrán desde Houston la semana entrante.
En julio de 2007 la empresa petrolera Shell Dominicana Limited le manifestó al Gobierno su intención de vender el 50% de las acciones que posee en la Refinería, lo que motivó al presidente Fernández a conformar una comisión gubernamental para dar seguimiento al caso, la cual quedó integrada por representantes del Estado en el Consejo Directivo de la Refidomsa. Posteriormente se han celebrado varias reuniones entre ambas partes, incluyendo la participación de los representantes de la multinacional petrolera con sede en Houston, Estados Unidos.
Shell Petroleum Company había recibido una oferta de compra de sus acciones por valor US$183 millones de parte de una empresa privada, pero el Gobierno requirió validar las cuentas y designó otra comisión de seguimiento, con la inclusión de reconocidos abogados y convocó a una licitación para valorar esas acciones, resultando ganadora la empresa venezolana Vetra Energía, con sede en Costa Rica.
El pasado año, en el marco de las negociaciones, se realizó una reunión en la Secretaría de Hacienda con la participación de Rafael Maradiaga, representante de Shell en el país; Charles Marion, gerente general de Proyectos en Portafolio; y los abogados Martin Hunt, Deborah Anne Langier y Luis R. Pellerano, de la firma Pellerano & Herrera, asesores legales de la empresa energética.
“Ellos vienen, la semana que viene llega de Houston una comisión que se va reunir con nosotros”, dijo Bengoa.
REFINERÍA
Composición accionaria
El Estado dominicano y la Shell son propietarios en partes iguales de la Refinería, pero la multinacional tiene el control de la administración del negocio.
Cada uno de los socios tiene cuatro miembros en el consejo de administración. Representan al Estado en el consejo de administración, Rubén Montás, presidente; el secretario de Hacienda, segundo vicepresidente; Franklin Lithgow, tesorero, y Viriato Sánchez, vocal.
A la Shell la representan en el Consejo Rafael Maradiaga, primer vicepresidente; Luis Taveras, vocal; Juan José Aranguren, vocal, y Norman de Castro, suplente de secretario. La refinería fue instalada en 1973 durante la administración del presidente Joaquín Balaguer y su operación fue amparada con un contrato-ley que fue aprobado por el Congreso Nacional como uno de los requisitos que impuso la multinacional.
El contrato para la instalación de la refinería se había firmado en noviembre de 1969, tras un concurso internacional. La Refinería procesa cerca de 33,000 barriles diario e importa otros 30,000.
Sin embargo, las instalaciones de la compañía en la que tanto el Estado dominicano como la multinacional petrolera se han quedado cortas para el consumo del país, estimados en más de 140,000 barriles diarios de crudo.
El Metro de Nueva York
NUEVA YORK.- Ruidos ensordecedores, escaleras mecánicas rotas, inundaciones, salidas clausuradas: el metro de Nueva York, que transporta cotidianamente cinco millones de personas, es vetusto.
Una empresa especializada en la inspección de ascensores y escaleras mecánicas, J. Martin Associates, publicó en 2007 un informe confidencial cuyas conclusiones publicó esta semana el diario The New York Times junto a una investigación periodística de varios meses.
El resultado es demoledor: según los informes técnicos, las 169 escaleras mecánicas se rompieron 68 veces en 2007 y dos tercios de los 200 ascensores quedaron trancados por lo menos una vez con un pasajero adentro.
"Estuvimos observando seis meses, a pedido de las autoridades del transporte metropolitano (MTA), pero cuando recibieron nuestras conclusiones las hallaron demasiado críticas y nos pidieron cambiar la presentación, dijo a la AFP Michele O'Toole, presidente de la empresa de 10 empleados, que renunció.
"Los empleados que trabajan en el mantenimiento no están lo suficientemente calificados", estima O'Toole, tras señalar que "una formación de cuatro semanas no tiene sentido" por insuficiente.
El MTA reaccionó prudentemente en un comunicado al artículo del New York Times, limitándose a indicar que se hubo inversiones "impresionantes" durante las dos últimas décadas para mejorar las instalaciones.
Los relatos de los pasajeros son implacables. "Es el metro más repleto, sucio y ruidoso que he visto", dijo Guy Ardito, un pasajero que espera en el andén de Times Square en pleno centro de Manhattan.
"Tengo la suerte de no ser lisiado, y puedo evitar los ascensores, pero los veo a menudo rotos", agrega el joven fisioterapeuta.
"El metro de Nueva York tiene cien años, y se nota. Uno de los peores problemas son las inundaciones cuando llueve, y el olor nauseabundo de ciertas estaciones, como la de la calle 59, en las líneas 4, 5 y 6", agrega.
El diario gratuito "A.M. New York" publicó recientemente una lista de los problemas del metro, ilustrados por la foto de una cortina de agua que separaba al tren y los pasajeros en Penn Station, durante una tormenta.
Los charcos de agua en el piso están señalados por carteles amarillos. Pero nadie advierte sobre los riesgos que corre el usuario por los decibiles desencadenados a la llegada de un tren que corre sobre ruedas metálicas.
"No me animo a traer mis instrumentos de medida porque la policía podría confiscar mi material, pero estimo que el ruido supera a menudo los 100 decibeles, y 110 cuando chillan los frenos", dijo Alan Fierstein, fundador de Acoustilog, una empresa especializada en la medición de ruidos.
"Hay unos 70 decibeles en Time Square en pleno día, 100 cuando suenan las sirenas de los bomberos, y un nivel de 120 es nocivo para los tímpanos".
Las demoras son frecuentes y a menudo el metro queda parado varios minutos en medio de un túnel. A pesar de que hay pocos accidentes, un tren se descarriló el mes pasado sin provocar víctimas y unas 400 personas tuvieron que ser evacuadas.
Los combustibles
El precio del petróleo superó los 130 dólares por primera vez en la historia, a raíz de los temores sobre una escasez de la oferta, la elevada demanda de energía y la debilidad del dólar.
El principal contrato a futuro neoyorquino, el West Texas Intermediate (WTI) para entrega en julio, alcanzó un récord histórico a 130,47 dólares. Luego retrocedía ligeramente y se ubicaba en 130,38 dólares, en alza de 1,40 dólares en relación al cierre del martes.
El WTI para entrega en diciembre de 2016, el contrato negociado a mayor futuro, se cotizaba a 138,38 dólares.
En Londres, el barril de Brent del mar del Norte alcanzó también un nuevo récord histórico a 129,92 dólares el barril el miércoles. Luego se cotizaba a 129,74 dólares, en alza de 1.90 dólares.
El mercado se halla a la espera del último informe semanal sobre los stocks de energía en Estados Unidos, el mayor consumidor mundial de petróleo, que será publicado esta tarde.
Tony Nunan, del sector de petróleo de Mitsubishi Corp., estimó que las preocupaciones sobre una oferta inferior a la demanda están impulsando los precios.
"El mercado se guía en estos momentos por factores técnicos y el impulso de los fondos" de inversión, indicó en referencia a los inversores que compran oro negro a la espera de mayores beneficios.
David Moore, estratega de materias primas en el Commonwealth Bank of Australia, indicó que la debilidad del dólar y "la reciente tendencia de los analistas de revisar al alza sus pronósticos de precios del petróleo" contribuyen a la disparada de los precios.
Los analistas creen asimismo que la necesidad de generar energía a diésel en áreas afectadas por el sismo en China está alentando la demanda de combustible.
"Si existe un factor alcista en la energía en estos días es el mercado de diésel", dijo Ed Meir, analista de MF Global.
"El sentimiento sigue siendo muy alcista a raíz de inquietudes de que China necesita importar mucho diésel para alimentar los generadores", añadió.
El gobierno chino indicó el miércoles que el saldo de muertos del sismo de ocho grados que devastó el suroeste del país el 12 de mayo se ha elevado a 41.353.
